bob真人开车太快、走路太慢，只有自行车才能留住人生的美景！自行车的种类很多，其中公路车重量较轻，速度也比较快，称得上是自行车界中的跑车，让很多人着迷不已。

　　特色是轻量化的车身、下弯的把手以减少骑士骑乘时的迎风面面积，来降低空气阻力;轮胎的宽度较细窄、光滑，采压力较高的轮胎，以减少滚动動摩擦所造成的阻力;没有前后避震器以减轻车身重量，但为了保持骑乘时的舒适性，大多会采用较吸震的材料。此外，为了提升速度及续航力，比赛用的公路车也没有停车用的脚架、后照镜、挡泥板，甚至没有车铃，以方便赛车骑士发挥最大的效率冲锋前进。

　　车架包含头管、上管、下管、立管、前叉、后上叉、后下叉等。 其尺寸是以立管的长度来表示，即大齿盘的中心到上管与立管交会处的长度。 骑士可以用自己的胯下长度乘0.65为标准，来选择最适合自己的车架长度。车架的重要性就好比是的骨骼，好的车架必须符合质轻、强度够及高刚性3个条件。 因为质轻，才会省力;强度够才能保障车架在各种路况骑乘下，不会有弯曲断裂的危险;刚性高则力量传动较佳。 唯有如此才能让骑士节省负荷，骑得更久、更快、更远，也更安全，进而达到省力与快速的目标。因此，研究一个好的车架，必须经过各种繁杂的设计与实验，以在这3条件上取得最佳的平衡，并经过严格的考验，才能成为名副其实的好车架。

　　公路车车架与零件的材质较常见的有合金钢、铝合金、碳纤维、钛合金等。 合金钢是传统的车架材质，是车架中寿命最长的一种，重量也最重，常见的有碳钢与铬钼钢。 碳钢车架须采强度适中、塑性佳、容易加工的低碳钢，因为含碳量太高，会导致钢脆、焊接性与延展性差等缺点。

　　铬钼钢因加入微量的铬，具耐腐蚀、抗锈，和防止高温氧化的作用;加入钼后，能提高钢的强度，并可防止回火脆性（回火时容易产生材质变脆的现象）。 铬钼钢还可透过抽管加工，使车架管壁变薄以减轻车身的重量。

　　铝合金的特性是质轻、bob真人可塑性佳、耐腐蚀，加入镁、锌、锡、铜等金後属，并透过热处理后的合金，便比合金钢略轻，也较不易生锈，且刚性高不易变形，bob真人因此力量传动较佳，但也牺牲了舒适性。 此外，铝合金较易金属疲劳，因此使用寿命不及合金钢，且吸震力较差，长途骑乘时路感会较不舒适。

　　碳纤维是由含碳量90 % 以上的纤维所组成，虽然比人类的头发还细，强度却可达钢的4倍以上。 碳纤维的特性是比铁和铝轻，重量仅约为铁的四分之一，这也是为什么目前国际重大公路车比赛用车，大多采用碳纤维材质的原因。

　　虽然碳纤维的成本不高，却需经过非常繁琐的制作程序，包括从原丝的生产、碳化、编织成布、经数百片不同的碳纤维布，以各种不同的角度高温、高压堆叠及涂上树脂固化等过程，最后才能呈现出一台质轻、高刚性的公路车，但仍有侧向强度较弱的缺点。 正因碳纤维研发的门槛很高，因此并不是每家公司都有能力生产，而这也是碳纤维车身价值不斐的原因之一！钛合金车架的刚性虽不如铝合金，强度也低于碳纤维，却没有钢管车生锈的问题，也没有铝合金车架不吸震和金属疲劳较大的现象。 此外，它也没有碳纤维侧向强度较弱的缺点。 不过，由于钛合金车架的制程难度非常高，包括焊接技术的高难度，因此价格始终居高不下。